Если хочется приобрести именно хэтчбек, то нужно понимать, что в процессе выбора важно уделять внимание каждой мелочи. Причина в том, что в 90% случаев придется взаимодействовать с машинами, которые уже были в эксплуатации. Для того чтобы исключить проблемы с правовой чистотой, нужно проверить документы на автомобиль и его историю. В этом помогают различные специализированные сервисы. На них зафиксирована информация:
- ДТП, которые были в период эксплуатации
- Отчет по пробегу
- Отчет по ремонту и обслуживанию
- Количество владельцев
- Были или нет залоги
На следующем этапе нужно обратить внимание на информацию из ФНП – федеральной нотариальной палаты. Здесь можно получить такую значимую информацию, как сведения о залогах, которые распространяются не только на машину, но и имеются у ее собственника. Эти сведения требуются для изучения прозрачности юридической чистоты приобретаемого автомобиля. Также необходимо посетить сайт ГИБДД (ГАИ). Здесь можно посмотреть поверхностную информацию, касающуюся изучаемого автомобиля.
На следующем этапе нужно перейти к изучению состояния кузова машины. Для этой цели следует приобрести такой инструмент, как толщиномер. Он нужен для того, чтобы узнать, какие элементы кузова подвергались покраске, имеются ли вмятины, повреждения, сколы, которые были спрятаны с помощью шпаклевки.
Также не менее внимательно нужно изучать состояние болтов. Особенно это касается места соединения с деталью или компонентом. Этот момент позволит выявить, имела ли место замена или на машине установлена заводская деталь, гарантирующая качество сборки. Рекомендуется проводить эти работы в условиях мастерской, так как многие моменты может увидеть только опытный специалист.
Еще один момент касается того, что существуют несколько типов двигателей – атмосферные и турбированные. Если нужен самый простой вариант, то стоит выбрать атмосферный вариант, объем которого будет составлять 1.4 или 1.6 литра. Важно знать, что во время движения по городской дороге или по трассе со скоростью до 120 км/ч разницы в динамике не будет ощущаться. Если же скоростные показатели будут превышать этот показатель, то рекомендуется отдать предпочтение варианту объемом 1.6 литра.
Турбированные двигатели подойдут тем, кто хочет почувствовать в процессе управления машиной динамику. Здесь важно понимать, что при эксплуатации таких машин присутствуют риски быстрого выхода из строя турбины. Стоимость ремонта подобной поломки начинается от 15.000 рублей. Еще один момент, который нельзя забывать в процессе выбора – тип используемого топлива. Рекомендуется отдать предпочтение бензиновому двигателю. Причина в том, что обслуживание производится в любой мастерской, топливо по стоимости дешевле, чем дизель. Также дизельные двигатели сложнее и дороже в обслуживании. ТО на бензиновом двигателе рекомендуется проводить 1 раз в 10.000 км, на дизельном же чаще – 1 раз в 5.000-7.000 км.
Внимание необходимо уделить и коробке передач. Они могут быть представлены в разных вариантах – вариаторы, роботы и гидромеханические блоки. По этой причине нужно знать преимущества каждого из них. Так вариатор обеспечивает плавность переключения. Одновременно он часто ломается, а его ремонт обходится дорого. Если будет выбран робот, то он обеспечит аналогичную плавность переключений, но в работе он будет более надежный. В процессе обслуживания он также легче вариатора. Основными составляющими такой коробки являются:
- Двойное сцепление
- Модуль управления mechatronic
- Механическая часть
Проблемный элемент – мехатронный модуль управления и сцепление. Для того чтобы продлить срок эксплуатации, нужно внимательно изучить особенности устройства. Беречь нужно диски сцепления и мехатроник. Ремонт начинается от 45.000 рублей и достигает 70.000 рублей.
Еще нужно изучить такой момент, который касается гидродинамического преобразователя момента или гидротрансформатора. Этот элемент представляет собой лопастную машину, которая предназначается для автоматического изменения крутящего момента. Этот показатель изменяется в зависимости от нагрузки, которая присутствует на выходном валу. Этот элемент позволяет в значительной степени облегчить управление автомобилем, так как осуществляется устранение педали сцепления. Также присутствует плавный разгон, который делает движение автомобиля более приятным и комфортным. Все эти показатели, объединенные вместе, способствуют повышению показателей и характеристик безопасности. Причина в том, что водитель отвлекается на управление автомобилем в меньшей степени, контролируя происходящее на дороге. Принцип работы гидротрансформатора – передача момента от двигателя к автомобильной трансмиссии. Особенность в том, что в процессе не происходит этапа создания жесткой связки.
На следующем этапе нужно осмотреть состояние машины, используя для этой цели подъемник. Обязательно провести этот осмотр, поскольку иначе можно не увидеть течи и повреждения, которые имеют место только в нижней части автомобиля. Требуется внимательно проверить состояние дна кузова, исследуя его на разнообразные повреждения. Причина в том, что машины имеют заводскую окраску, но подушки безопасности использовались в момент аварийной ситуации. На подъемнике важно проверить также и топливные рампы, по которым поступает топливо из бака непосредственно в двигатель.
Рекомендуется уделить внимание и изучению компрессии. Делать это нужно в специализированном сервисе. Если показатели будут плохими или они отсутствуют в одном или в нескольких цилиндрах, то это указывает на необходимость ремонта или замены двигателя. Еще осмотр машины следует проводить, используя эндоскоп. Он может узнать состояние цилиндров, выявит нагар на клапанах, задиры в цилиндрах. Здесь важно понимать, что это один из самых важных элементов проверки надежности и долговечности любой машины, а не только хэтчбека.